刚刚拿下个人首个F1世界冠军的迈凯伦车手兰多·诺里斯于12月9日通过官方渠道确认，下个赛季，他将使用1号作为自己的赛车号码。这位新科世界冠军表示：“年度冠军车手使用1号是个传承已久的惯例，尽管现在已经没有相关规定，但我还是愿意把它延续下去，因为这个号码象征着特别的荣耀。”

F1号码传统与个性化改革

正如诺里斯所言，在很长一段时间里，冠军车手使用1号，其他车队则按前一赛季的成绩依次使用后续号码，一直是F1的一大传统，也是一道独特的风景线。

然而，从2014年开始，国际汽联取消了必须按顺序给赛车编号的规定，允许车手按个人喜好选择号码。这才有了现今赛场上出现如24号周冠宇、44号汉密尔顿、55号塞恩斯等在顺序编号时代不可能出现的大号码。在夺得世界冠军之前，诺里斯一直使用的是4号。

汉密尔顿：唯一的“叛逆者”

在F1七十多年的发展历史上，刘易斯·汉密尔顿是唯一一位拒绝使用1号的世界冠军。在多次登上最高领奖台后，这位英国传奇车手依然固执地使用他的44号。

谈及这一点，汉密尔顿解释道：“既然是个性选号，就不应该被过去的传统所牵绊。过去我已经使用过1号，所以不想再重复使用。”在汉密尔顿看来，如果所有世界冠军都使用同样的号码，那么个性选号也就没了意义。他甚至言明，即便未来能再度获得世界冠军，他也不会使用1号。

维斯塔潘号码悬而未决，老将回归

在诺里斯确定将接过1号后，他的“前任”世界冠军马克斯·维斯塔潘将选择怎样的新号码也成为了外界关注的话题。在夺冠前，这位荷兰人一直使用33号，但目前他尚未明确是否会用回那个熟悉的号码。

除两位冠军之外，其余车手将继续使用本赛季的号码。值得一提的是，明年将跟随凯迪拉克车队重回F1的两位老将佩雷兹和博塔斯，也将分别使用自己最为熟悉的11号和77号。

个性号码的争议与未来

近年来，外界对于个性号码是否应该延续存在一定争议：

• 支持传统观点： 一些人认为，F1作为一项以冲过终点顺序确定名次的赛事，使用从1开始的顺序号码，更能彰显其核心与精神。

• 支持个性化观点： 另一些人认为，在如今的社交媒体时代，个性化是职业体育不可或缺的因素，一味遵循老传统会限制车手的个性化表达，不利于F1的发展。

鉴于两种观点各自有理，且现阶段F1行业发展趋势良好，国际汽联方面将沿袭目前的规则，允许个性号码继续存在。