维斯塔潘作为F1(一级方程式赛车)领域的顶尖车手,其职业生涯中确实遭遇过一些争议和批评,导致他“挨骂”的原因主要有以下几点:
1、巴西站事件:在2022年的巴西站比赛中,维斯塔潘拒绝服从车队指令,没有将位置让给正在与勒克莱尔争夺车手年度亚军的队友佩雷兹,这一行为引发了广泛的争议和批评,因为车队通常会根据整体战略来安排车手的比赛策略,包括位置交换等,维斯塔潘的拒绝被一些人视为对车队和队友的不尊重,以及对比赛规则的不遵守。
2、车队内部沟通问题:维斯塔潘在赛后表示,车队在比赛中的沟通存在问题,他并没有提前得到可能会交换位置的通知,这一解释并未能完全平息外界的质疑和批评。
1、与佩雷兹的矛盾:由于巴西站事件,维斯塔潘与队友佩雷兹之间的关系变得紧张,这种紧张关系不仅影响了车队内部的氛围,也引发了车迷和媒体对维斯塔潘的批评,一些人认为,作为车队的一员,维斯塔潘应该更加注重团队合作,而不是个人荣誉。
2、对队友的帮助与回报:有观点认为,佩雷兹在过去两年中多次为维斯塔潘阻挡对手,帮助他获得冠军,但维斯塔潘在关键时刻却未能回报队友的帮助,这种“忘恩负义”的行为也让他遭受了不少指责。
1、获奖宣布时机:在巴西站事件后不久,维斯塔潘在社交媒体上高调宣布自己获得《GQ杂志》评选的2022年年度最佳运动员奖项,这一行为被一些人视为“做贼心虚”,认为他是在试图转移公众的注意力。
2、对批评的回应:维斯塔潘在面对批评时,有时表现出强硬和不满的态度,他严厉抨击那些“令人作呕”的批评,并指责人们在不了解全部事实的情况下就对他进行攻击,这种回应方式虽然表达了他的不满和委屈,但也可能进一步激化矛盾。
1、红牛车队预算违规:在维斯塔潘的职业生涯中,红牛车队曾多次被指认违反预算规定,这些违规行为不仅影响了车队的声誉,也让维斯塔潘的冠军头衔蒙上了阴影,一些车迷和媒体因此对他产生了质疑和批评。
维斯塔潘“挨骂”的原因主要包括车队指令争议、与队友关系紧张、社交媒体上的高调行为以及预算违规争议等多个方面,这些因素共同作用,使得他在职业生涯中遭受了不少批评和指责,作为一名顶尖车手,维斯塔潘在赛场上的表现仍然值得肯定,他的才华和实力也是无可置疑的。