如果此前她还没有进入大众车迷的视野，那么 2026 年，**瓦伦蒂娜·卡瓦拉尔（Valentina Cavallar）**这个名字注定会被所有人记住。作为女子车坛霸主 SD Worx-Protime 车队在新赛季仅有的两名新援之一，这位奥地利姑娘正上演着一场现代体育史上最令人惊叹的“跨界逆袭”。

航向偏转：从东京奥运水面到环法山巅

卡瓦拉尔的职业生涯起点并非公路车，而是赛艇。在 20 岁出头时，她已是世界级的赛艇运动员，并曾代表奥地利征战 2020 年东京奥运会。然而，十年如一日的艰苦训练和微薄的经济回报，让她开始反思自己的未来。

命运的转折发生在 2022 年。在德法边境的一次训练营中，她机缘巧合地在路边观看了一场女子环法的赛段。看着车手们征服崇山峻岭的姿态，卡瓦拉尔心中的火苗被点燃了：“那一刻我彻底爱上了自行车。我想，成为职业车手才是我的梦想。”

惊人飞跃：首个赛季即闪耀“皇后赛段”

2024 年，卡瓦拉尔正式加盟阿凯亚车队，开启了职业自行车的元年。尽管缺乏经验，但赛艇运动赋予她的超强心肺和耐力在爬坡路段展现得淋漓尽致。

在首次参加的女子环法中，她在被誉为“爬坡殿堂”的阿尔普迪埃（Alpe d'Huez）顶峰拿下第七名，震惊了整个车群。随后，她在阿尔卑斯格雷西沃当古典赛一举夺冠，并收获了巴斯克女子巡回赛的山地衫。这种上升速度在女子赛场极其罕见。

豪门招募：未来的大环赛竞争者

随着原车队解散，女子自行车史上最早的“超级战队”——SD Worx-Protime 迅速出手，为她递上了一份至 2028 年的长约。车队看中的不仅是她的体能，更是她尚未完全开发的巨大潜力。

在车队的媒体圆桌采访中，卡瓦拉尔坦诚地分享了她的成长与挑战：

• 关于挑战： “我在车群骑行和下坡技术上还是‘新手’。赛前站在人挤人的车群里，心率都会升高。那种嘈杂声和持续的警觉感对神经系统是巨大的消耗。”

• 关于转项： “赛艇只有 8 分钟，全是纯力量输出。而自行车充满了战术、营养和博弈，时间长达三四小时，这让我觉得迷人。”

• 关于未来： “我加入这支车队就是为了赢。我希望未来能赢得大环赛。2026 年，我的目标是争取在一个爬坡终点拿下一场赛段胜利。”

2026 赛季展望

车队对这位天才爬坡手采取了“谨慎开发”的策略。卡瓦拉尔的首秀定于 3 月，她确定的赛程包括环西班牙女子赛（La Vuelta Femenina）、伊楚利亚女子赛，以及著名的阿登古典赛——瓦隆之箭和列日-巴斯通-列日。

从波光粼粼的水面到尘土飞扬的山路，卡瓦拉尔证明了热爱与天赋可以冲破职业壁垒。2026 年，这只“奥地利雄鹰”是否能助力 SD Worx 延续统治地位？我们拭目以待。